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大咖思维碰撞 畅谈风能可靠性系统工程

2018-01-10 13:08:36 来源:延安资讯网 标签:我们 可靠性 这个

大咖思维碰撞 畅谈风能可靠性系统工程

  :01月21-10日,由中国可再生能源学会风能专业委员会举办的第二届风电设备质量与可靠性论坛在北京裕龙国际酒店隆重召开,会议从全球风电发展历程、设备全生命周期以及机组和风电场的全系统三个维度全面梳理和解析可靠性问题,并就最突出的矛盾和共性的系统问题探索解决方案,国防科工局质量可靠性专家组成员张子剑主题演讲《船舶装备可靠性管理对风电产品的借鉴与思考》以下为发言实录:有点紧张,刚才康老师讲了,没什么好讲的,但既然来了还讲一讲,参加这次对话的嘉宾有来自三峡新能源总工程师吴启仁;协合新能源总裁助理刘瑞卿;中广核能源运维事业部总经理周志刚;远景能源(江苏)有限公司副总经理王晓宇;新疆金风科技股份有限公司总裁助理兼质控中心总经理刘万平;施耐德电气市场行业应用总监俞浩,请大家就坐,我是来自中国船舶重工集团公司,昨天我们集团公司刚发布新闻,我们改制了,叫中国船舶重工集团有限责任公司,顺应国务院和国资委的要求,我们集团的名称不是特别大,但是我们做的产品大家都有所了解,这是我们最著名的航母,这是辽宁舰的照片,中间是我们蛟龙号的图片,最右边是我们集团的下游企业,海装风电的照片,我们的对话围绕着个体的经验到行业的智慧,这个话题比较发散,核心我希望在对话中能把每个人切身的感受,关于质量这方面的感受分享给大家,希望能够碰撞出火花来。

  前几天我们都知道网上有一个新闻,我们一向推崇的制造强国日本的一艘海上的油轮折断,对外外部是钢板的质量,实际上是制造业整体维护能力不足的体现,这张照片是我们2018年01月份,这是美国的最先进的驱逐舰,我们可以看到从外形上基本是全隐身的,而且是各种作战情况都能适应,吴启仁:大家好,我是来自三峡公司总工程师吴启仁,作为业主,我们期待风电设备可靠性进一步提升,因为我们从陆上风电逐步向大规模的正在进军,那么,对海上风电来讲可靠性尤其重要,谢谢,这是我们看到印度的一艘常规潜艇,这个是买的俄罗斯的潜艇,我们上网查一下,印度比较神奇的国度,有时候搜一下印度,跟着出来的是神游军事是一直瞄准我们国家,包括前一阵在新疆边境地区一搜无人机掉下来了,从刚才康教授讲的可靠性整体指标,实际上这个也是综合性能体现的一方面,也是性能不太过关,第二我觉得可靠性对于风电来说太重要,我们风电场都是在条件非常差的地方,都是远离城市,条件比较艰苦的地方,这样一个自动化的设备,所以需要高可靠性,才能保证设备,保证风电场的效率,所以可靠性我觉得非常关键,这是我表达的两个想法,这是舰船行业一些最惨痛的案例,阿根廷的一艘常规潜艇,在航行过程中失联了,从现在失联的时间看,基本上艇上人员生还的可能性不大,再一个是比较深的区域。

  那么非常有幸我本人是学安全出身的,在核电有18年的工作经历,一直是做质量安全和可靠性的,在风电六年也基本上是以质量安全可靠性为主的管理,目前负责整个新能源运维的工作,之所以做这项工作,可能更多考虑是基于安全质量可靠性的理念来做生产运维,实际情况也非常好,谢谢各位,还有就是我们测试线,我们有的故障能不能及时发现,我们刚才说的这些五性,六性也好,通用指标特性,也是我们经常关注的问题,对我们的武器装备至关重要的,像习总书记提的口号,可能我们民用产品不太关注这个,我们习总书记给部队提的一个口号就是能打仗,打胜仗,我们接了一个装备是否好,我们的装备能不能使,我们的装备有没有故障,这个图是我们在2018年新的武器装备条例颁布的时候,我们整理的关于新的质量特性的定义,第一个方面通过智能化的提升,实际上关注的是发电的效率,也就是说机组的效率要能不断的提高,这个也是我们经常碰到的,我在这儿想说一个例子,我们可靠性指标的问题,这是美军的一个作战坦克,号称世界上主战坦克水平比较高的一个,我们看他坦克的指标叫平均故障检测历程,为什么说这个指标,我们注意到,下午讨论的会议日程里要讨论我们的的可靠性指标的体系,这个议题是非常对的,我们对不同的产品,不同的行业,我们考核它的工作,考虑可靠性工作的指标和判断方法是不同的,所以我们看这个坦克平均故障检测历程,大家可能有点疑问512公里,研制达到526公里,实际生产达到595,现在达到651,我们熟悉兵器行业的同志知道,这个指标非常高,在我们民用产品不可能接受,我们从北京开车到郑州还没开到先大修一下不可想象,五六十吨的庞然大物时速达到好几十公里,作战武器都齐全的状态下达到这个速度也是非常了不起的指标,这个指标还是有相当大的差距,第三个就是维护的友好性,机组我们不能仅仅看作是发电设备,而是看作必须要和我们的运维人员,要和我们的社区,要和周围产生影响和产生关联,友好性也是非常重要的因素,这些方面从远景来说,我们不遗余力在一直推动机组设备的质量化发展,所以可靠性是我们非常关注的三个核心要素的其中之一,就说这么多,谢谢。

  后面两组数据是另外一个,能比较清晰反映行业的全生命周期比例分配的关系,从论证到概念设计这个阶段不是很高的,我们看下面一条蓝线,到研制的时候,到生产的时候,大概基本上都10%几,20%,真正的大块头的费用是在使用和保障阶段,可靠性可以说对我们的行业是非常重要,也是我们立足的根本,所以今天看到这么多专家同仁,大家一起来探讨这个话题,重视这个话题,真的也非常欣慰,谢谢,说说我们舰船行业装备不太一样的地方,第一个是我们系统比较复杂,比方说航母,我们知道国产航母一号舰在大连已经下水,现在大概有好几千人在施工,是一个非常庞大的作业量,今天上午康教授也提过一个浴盆曲线,我们更重要的是大家在一起把自己的小系统还有大系统能够让浴盆底部越长越低,底部表示是故障率,出现故障的越少,整个浴盆的底部就越低,越长说明我们的设备能运行的时间、生命就更长,所以我待会儿会在这个部分跟大家探讨一下,谢谢大家,给我们可靠性的设计、管理、控制带来非常大的压力,这个是我们跟飞机、兵器行业,一些产品不太一样的特点,吴启仁:我是三峡的,我说说我的一些想法,众所周知,可靠性工程是研究产品全生命周期与故障做斗争的工程技术,作为风电人来讲,如何保障可靠性,要揭示故障发生的机理,发生的规律及其故障处理的方式等等